Modernización ferroviaria: EFE Trenes de Chile avanza en la habilitación del Control por Señalización Virtual (CSV)
El sistema CSV se proyecta como el eje central de los sistemas de EFE y se estructura sobre tres pilares integrados que permiten una toma de decisiones basada en información en tiempo real.
El proceso de modernización ferroviaria que impulsa EFE Trenes de Chile durante los últimos años no solo se ha materializado a través de la actualización de su infraestructura, la ejecución de nuevas obras para servicios de cercanía y la renovación completa de su flota con material rodante de última generación. Desde 2024, la empresa ha liderado además la implementación de un nuevo sistema de movilización para la gestión del tráfico ferroviario: el Control por Señalización Virtual (CSV). Este sistema de última generación, además de modernizar la infraestructura existente, redefine la interacción operativa en cerca de 2.000 kilómetros de vías, marcando un hito en la incorporación de tecnología avanzada en señalización y comunicaciones ferroviarias.
La habilitación del sistema CSV está orientada en modernizar la operación ferroviaria en Chile, mediante la implementación de un sistema de movilización basado en señalización virtual y tecnología de Protección Automática de Trenes (ATP) embarcada, cuyo propósito es conectar Chile mediante la incorporación de nuevas tecnologías, para ofrecer un sistema seguro, eficiente y confiable que permita enriquecer la experiencia de viaje para usuarios y clientes. Lo anterior, fortalecerá los estándares de seguridad ferroviaria, optimizará la capacidad operacional de la red y mejorará la gestión del tráfico, incorporando herramientas tecnológicas para disponer de información en tiempo real para la toma de decisiones; utilizando sistemas de telecomunicaciones de última generación, lo cual, permitirá un uso más eficiente de la infraestructura existente, aspecto clave frente al aumento sostenido de la demanda de pasajeros y del transporte de carga.
Como señala José Solorza, gerente general de EFE Trenes de Chile, la implementación del CSV “nos permitirá seguir avanzando en el compromiso de dotar a Chile de una mayor presencia del modo ferroviario, tanto para pasajeros como para carga. Las características del CSV nos permiten hablar no solo de mejoras en los sistemas, sino de una base tecnológica sobre la cual Chile construye su red ferroviaria del siglo XXI, alineada con los desafíos del desarrollo económico global”. El sistema CSV se proyecta como el eje central de los sistemas de EFE y se estructura sobre tres pilares integrados que permiten una toma de decisiones basada en información en tiempo real. Actualmente, el proyecto se encuentra en una etapa de ejecución de alta complejidad, con el desarrollo simultáneo de infraestructura, sistemas y modelo operacional.
Se han impulsado intervenciones en tramos piloto, junto con el desarrollo del Planificador de Tráfico y la Señalización Virtual. De forma complementaria, se avanza en la consolidación de un ecosistema integral que considera redes de telecomunicaciones de alta disponibilidad, enclavamientos centrales, equipos embarcados, captura de datos en terreno y procesos de aseguramiento independiente de seguridad, en línea con estándares internacionales.
Un componente estratégico es la alineación con el marco regulatorio vigente. EFE y sus estamentos realizaron la actualización del Reglamento de Tráfico Ferroviario, asegurando coherencia entre innovación tecnológica, prácticas operacionales y seguridad jurídica. El despliegue del CSV impactará, mayormente, corredores críticos como Alameda-Barrancas para carga y servicios de pasajeros como Temuco-Gorbea, Concepción- Lirquén y Lota-Coronel, proyectándose como base para futuros tramos de operación nacional
Ficha técnica del Proyecto
∙ Extensión: 2.000 Km. de red.
∙ Tecnologías: ATP Embarcado, GPS, AUV Digital, Enclavamientos Centrales.
∙ Fase actual: Ejecución de tramos piloto y actualización normativa.